硬化合金辊环行业的生产成本波动进而影响行业盈利水平

时间：2016-04-20 作者：91再生 来源：91再生网

　　硬质合金辊环作为一种硬质材料，是由硬质相(碳化钨)和金属粘结相(通常为金属钴、镍)以及微量稀有金属元素组成，其性能由粘结金属的含量和碳化钨颗粒大小决定。硬化合金辊环的主要生产原料是碳化钨，粘合剂的主要含量是钴。主要原材料的价格波动最终影响硬化合金辊环行业的生产成本，进而影响硬化合金辊环行业的盈利水平。钨和钴的储量是极少的，而且分布极不平衡，再加上经过长期的工业发展所进行的消耗，这两种原料资源日益贫化，价格波动具有很大的不确定性，2014-2018年，价格的波动仍将存在。未来，随着国内钢材行业的快速发展，对硬质合金辊环的市场需求加大，而随着人们生活水平和环保意识的提高、国家政策的调整以及行业协会的规范，用硬质合金制造的硬质合金辊环的市场比例将逐渐提高。

    高线成品机架辊环自主加工的成功，不仅每个月可节约外委费用十余万元，更重要的是开拓了一条依靠自身力量解决问题的新途径，进一步锻炼了员工队伍。宣工公司8月份和宣钢签订了240件辊环加工合同，该批辊环回收用于宣钢二钢轧二棒生产线。接到图纸后，公司根据图纸的技术要求，在加工分厂的CAK63285B设备上，利用三爪夹上锥心轴，利用锥面配合夹紧零件，加工出来的工件精度符合图纸技术要求。在宣钢二轧钢服务的德国技术人员来我公司考察调研后，认为这样的装卡方法对工件的已加工面造成伤害，对辊环回收装卡方法不认可。自高线投产以来，轧钢厂盘螺成品架辊环一直属外委加工。

　　硬质合金辊环也称碳化钨合金辊环，是钢棒、线材轧制中消耗量比较大的重要部件，同时与所轧制钢材的表观质量、尺寸精度和成本密切相关。硬质合金辊环具有良好的可车削性，无需专用车床，现有的普通车床即可用来对辊环进行轧槽车削。车削加工时，刀头可采用高硬度的硬质合金刀具材质。硬质合金轧辊有整体式和组合式两种。在各方面的全力配合下，辊环回收试验一次性获得成功，试运行也由三个月缩短为一个月。准备二车间高线磨床班人员本着敢打必胜的信念，克服技术不足、毫无经验、备件短缺等一系列困难，用创新的思路，抓住每一个细节，一步一步向着目标前进，顺利完成了厂部下达的加工任务。由于辊环回收制作难度大，每个月外委费用达十万余元，成为轧钢厂员工的一块“心病”。
    辊环回收，尽在本站！